－－2014中船展、海工展盛大开幕

 

受世界经济复苏乏力和全球航运市场不振的影响，我国船舶行业延续低迷运行态势。除新接订单量恢复性回升外，2013年全国船舶工业造船完工量、手持订单量、出口量和经济效益等主要运行指标均呈下行态势。

江苏海洋工程及船舶工业在全国处于领先地位。面对船舶行业持续低迷的困境，配合“江苏沿海大开发战略”的实施，更好地推动江苏乃至全国船舶制造和海洋工程产业良性发展，为海洋工程、船舶工业搭建一个国际性、专业性、贸易性的贸易交流平台，成为“中国国际船舶工业博览会”（以下简称“中船展”）、“中国国际海洋工程与油气技术展览会”（以下简称“海工展”）的重要使命。

在江苏省人民政府的积极指导下，得益于国家海洋局、中国国际商会的倾力主办，同时得到南京市人民政府、江苏省商务厅、江苏省经济和信息化委员会、江苏省海洋与渔业局、江苏省沿海地区发展办公室的大力支持，“中船展”、“海工展”被列入江苏省、南京市两级政府重点打造的自主品牌展，现已在国内同类展会中名列前茅，并跻身亚洲重要的海工、海事类专业展。

2014“中船展”、“海工展”于4月9-11日在风景秀丽的六朝古都--南京盛大开幕。展会共迎来来自丹麦、德国、意大利、法国、美国、荷兰、芬兰、土耳其、日本、韩国、俄罗斯等12个国际和地区的400多家厂商热情参与。

 

倾力打造、铸就品牌

2010年，经江苏省人民政府、南京市人民政府研究决定，“中国国际船舶工业博览会”（中文简称“中船展”，英文简称CIMPS，英文全称China International Marine, Port & Shipbuilding Fair）将原“江苏国际船舶工业展览会（始办于2004年）”、“长江流域船舶工业展览会”等南京地区相关展会进行合并，由江苏联亚国际展览有限公司收购、以“中国国际船舶工业博览会”的新的展会名称独家具体执行，2014“中船展”已有11年历史。借助“中船展”优秀平台，结合江苏海工产业集群优势，2012年起，“联亚国际”于“中船展”同期举办“中国国际海洋工程与油气技术展览会”，精英汇聚，领跑业界！

“中船展”、“海工展”举办几年以来，行业特点日益鲜明，对江苏乃至全国船舶、海工产业发展起到了强有力的带动作用。所形成的国际性、专业性、贸易性品牌效应，在国际国内均产生较大影响，先后被商务部国际贸易经济合作研究所、中国会展经济研究会评选为“中国十佳品牌展会项目”。

 

政府引导、行业支持

“中船展”、“海工展”的举办得到了各级领导的高度重视。江苏省、南京市人民政府积极动员各方力量，协调有关行业部门积极参与展会筹备、招展、以及观众组织工作。

江苏省商务厅、江苏省经信委每年均多次组织筹备协调会，积极参与展会组织筹备工作。通过省内外发文、推介会、驻外机构协助推广、将“中船展”列入省重点商务平台等形式，积极指导、推动展会的良性发展。

国家工信部、国家商务部、海军装备部、农业部渔船检验局每届展会均安排专人莅临展会现场参观指导、参加展会有关重大活动。

中国海洋石油总公司、中国石油天然气集团公司、中国石油化工集团公司、中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中华人民共和国渔业船舶检验局、中国人民解放军海军装备部、中国船东协会、中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会、中国石油和石油化工设备工业协会等央企及国家级行业协会在参展、参观、同期活动等方面对展会均给予大力支持。

展会主办、支持、协办单位的高度重视与积极参与，为展会的成功举办奠定了坚实基础。展会还得到希腊船东协会、印尼船东协会、香港船东协会、新加坡航运商会、荷兰船东协会、中国船东协会等境内外船东协会的鼎力支持。

 

名企汇集、品牌璀璨

★ 国外品牌，现场竞技

2014 “中船展”、“海工展”吸引了众多海外公司高度关注。来自荷兰、丹麦等境外展商携最新技术精彩亮相，进一步提升展会国际化程度以及高新技术、高附加值、绿色环保产品比例。

连续多年参展的Van der Leun是荷兰在船舶与海洋工程领域技术领先的国际化公司。该公司在船用电气设备、自动控制系统领域拥有上百年的行业经验，在疏浚自动化、驱动、发电系统、监测报警系统、船用电气设备、自动控制系统、维护保养方面尤为杰出。

连续多年参展的代斯米泵业技术（苏州）有限公司是丹麦DESMI 集团在大陆全资子公司, 成立于2005年5月。DESMI集团拥有一百多年历史, 公司产品有两大品牌，DESMI立式管道离心泵、及ROTAN内啮合齿轮泵。产品从生产到检测全部按欧洲标准进行，实现了全系列产品的国产化。

境外展商、境外投资展商的现场竞技，把全球船舶、海工领域的竞争浓缩到了南京“中船展”、“海工展”展会现场。“中船展”、“海工展”成为名副其实的行业风向标！

 

★ 国内展团，积极参与

2014 “中船展”、“海工展”获得全国多个船舶、海工工业基地的大力支持，相关地市纷纷组团参展，来自江苏省的泰州展团、靖江展团、无锡展团、南通展团、南京展团、扬州展团、建湖展团争相亮相展会，充分展示出江苏作为我国船舶工业大省、海工装备业大省、船舶出口大省的整体形象。为凸显船舶出口基地的实力、推动本地企业转型升级、加大市场开拓力度，泰州市商务局、靖江市商务局积极利用展会拓展市场，本届展会泰州展团、靖江展团分别以405平米、225平米的展位面积成为最大的江苏展团。

连续多年参展的江西展团以120平米的展位面积成为最大的省外展团。江西船舶业有着悠久历史和良好产业基础，生产工艺成熟、性能优越，已形成品牌效益，在国内外市场上具备较强的竞争力。

浙江、北京、安徽、广东、上海等众多省市的知名船舶海工企业均报名参展，彰显出业界对“中船展”、“海工展”平台的支持与信任。

 

★ 大型船厂，聚焦南京

江苏省作为中国船舶工业、海工工业发展的要塞，吸引着诸多船舶制造企业一决高下。2014“中船展”、“海工展”汇集了泰州三福、泰州口岸、新世纪、南京武家嘴、镇江船厂、金陵船厂等大型船厂，众多船企聚焦南京、华丽亮相！

泰州口岸船舶有限公司是国内第十大民营造船企业，年造船能力50万载重吨。公司船舶产品质量均达到了ABS、BV、DNV、GL、LR、NK、CCS等船级社的入级标准。

泰州三福船舶工程有限公司是江苏省十大造船企业之一，公司现可承接8万DWT以下各类散货船、集装箱船、多用途船、油轮、化学品船，以及1000OHP以下的拖船、海洋工程船、铺管船，5万DWT以下各类驳船。产品深受各国船东欢迎。

南京武家嘴船舶制造有限公司地处南京长江二桥下游，主要承建3万吨级左右的散货船、集装箱船、工程船、成品油轮和化学品船，以及一些非船钢结构。建厂以来已经成功交付7000-20000吨级的集装箱船、散杂货船、工程驳船、各种钢结构等。

江苏省镇江船厂（集团）有限公司是江苏省历史最悠久的船厂，设有5万吨级、2万吨级和5000吨级船台各一座，船台最大起重能力400吨；设有150×20m和240×20m固定码头各一座，码头起重能力为30吨。建有室内作业车间82000平米，成为按“壳、舾、涂一体化”生产以及“设计、生产、管理”一体化运行的船舶总装厂。

江苏新世纪造船1996年至今，已先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、意大利、马绍尔群岛、土耳其、希腊、印度尼西亚、新加坡、香港等国家和地区建造了入ABS、LR、RNIA、NK、GL、DNV、BV等船级社的12000吨运木散货船、35000吨运木散货船、27000、51000、52300、53780吨各类型号散货船、 17500吨油船、14000吨多用途船、73400吨油船、4250箱集装箱船等各种规格型号船舶100余艘。

重量级的国内船企对“中船展”与“海工展”的支持与关注，为展会带来了新的产品与技术，更进一步坚定了展会持续发展的信心。

 

★ 配套技术，各显身手

南京高精、苏州威星、江苏宇天、吉瑞玉柴、上上电缆、曼奈柯斯、江苏鼎祥、韩威南冷、扬州亚光、兴澄特钢、无锡欣帆、艾志工业、中船绿洲、南京钢铁、无锡速捷、实用动力、南京奥特等国内知名品牌在现场展示最新产品及技术。

南京高精船用设备有限公司主营船舶推进和传动的成套设备，含调距桨、定距桨、全回转、侧推、各种船用主/辅齿轮箱、液压联轴器、艉管部件以及各种非标船用齿轮箱和螺旋伞齿轮等。通过多年技术引进和创新，高精掌握船用推进装置的核心技术，形成具有自主知识产权的船用产品系列。